Mit diesem " Derbi Vamos G " fing alles an ! > Homepage

Diesen Roller haben 4 Jugendliche auf unserem Hof abgestellt und sind dann

verschwunden! Nach 2 Wochen stand der Roller immer noch da und ich rief

die Polizei um prüfen zu lassen ob er geklaut war. Dies bestätigte sich aber

nicht. Also machte ich eine Fundanzeige bei den Beamten und stellte den

Roller in den Keller. Nach 6 Monaten holte ich meine Eigentumsurkunde

beim Fundamt Berlin ab, damit war es dann - mein - Roller ... grins!

Natürlich war der Roller in einem katastrophalem Zustand! Nichts ging mehr!

Der Tacho, Tankanzeige, Uhrzeit und Beleuchtung waren defekt. Papiere und

Schlüssel waren logischer Weise nicht vorhanden. Die Schlösser mussten alle

aufgebrochen und ausgetauscht werden.

Die restliche Verkleidung war auch völlig verdreckt.        Unter der Sitzbank

fehlte auch alles. Das Helmfach war auch weck. Nach komplett Überholung

des Roller ging es zum Tüv, das Gutachten bestand er -ohne- Mängel, somit

gab es dann eine neue Betriebserlaubnis! Worauf ich sehr Stolz bin!

Im allgemein fehlte sehr viel, die komplette Luftfilteranlage fehlte auch.

Der Motor war soweit in Ordnung und musste nicht überholt werden!

Die Jugendlichen wollten den Roller einfach nur bei uns entsorgen!

Der allgemein Zustand der Elektrik war auch nicht die beste! Sie musste

völlig überholt werden. Alle Verbindungen und Kontakte mussten

überarbeitet werden. Die Zündspule ( CDI ) fehlte auch.

Die Batterie war natürlich auch völlig breit. Der Vergaser war zwar noch da

musste aber total zerlegt und komplett gereinigt werden. Das wird wohl der

Grund gewesen sein, das die Jugendlichen den Roller nicht mehr zum laufen

gekriegt haben und ihn entsorgen wollten.    Tja, so ist das wenn man keine

Ahnung hat.     Glück für mich!

So fing für mich die Ära " Derbi Vamos " an.....

Meine Derbi Vamos G / M

Derbi Vamos G,    Sport Edition                 Derbi Vamos G,    Classic Edition

Baujahr 95,      49 ccm / 3 kW                   Baujahr 95,      49 ccm / 3 kW

    km Stand: 10400,  Farbe: gelb                 km Stand: 11600,  Farbe: schwarz

Elektro / Kickstarter,  Automatik,                Elektro / Kickstarter,  Automatik,

Riemenantrieb, Helmfachbeleuchtung,          Riemenantrieb, Helmfachbeleuchtung,

        Original Zustand.      Zustand: 2                   Original Zustand.      Zustand: 2  ( verkauft ! )

Derbi Vamos M,    Sport Edition

Baujahr 96,       49 ccm / 1 kW

km Stand: 8600,       Farbe: rot

Elektro / Kickstarter,  Automatik,

Riemenantrieb, Helmfachbeleuchtung,

Original Zustand.      Zustand: 2  ( verkauft ! )

Legende

         Simeó Rabasa                Firma DERBI 1922            Der Firmengründer von  DERBI .....

.....i Singla 1922                                                        Simeó Rabasa i Singla  starb 1988

DERBI® ist eine spanische Motorradmarke des zum Piaggio-Konzern gehörenden Motorradherstellers Nacional Motor S.A.U. . Die Firma wurde 1922 von Simeó Rabasa i Singla als Fahrradwerkstatt gegründet. Der Name setzt sich aus den Anfangsbuchstaben von „derivado de bicicleta“ (zu deutsch.: „Abgeleitet von Fahrrädern“) zusammen. Nach dem zweiten Weltkrieg begann Derbi mit der Serienproduktion des ersten Mopeds, der nach den Initialen des Firmengründers benannten SRS. Ein bekanntes Modell der 1990er Jahre war der Derbi Vamos.

Produkteinführung des Roller   Derbi Vamos  1992

Fazit / Test

Der Derbi Vamos ist mit seinen nur 80 kg sicherlich eines der Leichtgewichte unter den Motorrollern unter 50 ccm, schafft aber mit ihrer Nutzlast bis zu 260 Kilogramm eigentlich so ziemlich jeden Menschen. Einige der größten Vorteile sind die große und bequeme Sitzbank, das große Helmfach und ausserdem noch das Handschuhfach unter dem Lenker.

Die Sitzbank ist so bequem, dass man ohne Probleme darauf schlafen könnte, wenn man wollte. Man hat auch zu zweit genügend Platz darauf, und sitzt nicht im Gegensatz zu manchen anderen Motorrollern wie in einer Sardinenbüchse aneinander gequetscht. Für den Beifahrer sind rechts und links neben dem Sozius zwei Haltegriffe angebracht, die auch dabei helfen, das Moped auf den Ständer zu stellen.

Das sehr geräumige Helmfach ist unter dem Sitz untergebraucht, der sich komplett mit Sozius aufklappen lässt. Es bietet genug Platz für einen Helm und noch diverse kleine Sachen wie Bücher usw.

Das Handschuhfach unter dem Lenker ist sehr gut für Erste-Hilfe-Paket, Handschuhe, Sonnenbrille usw. geeignet, was sich alles auf einmal darin verstauen lässt. Ein kleines Handtuch um den Sitz nach Regen abzuwischen passt auch noch problemlos dazu.

Der Derbi Vamos hat eine der besten Ausstattungen, die man sich wünschen kann, auch was Bremsen und Licht angeht. Er ist ausgestattet mit Scheibenbremsen vorne und hinten, der Scheinwerfer vorne lässt sich leicht in der Weite selbst verstellen, die Blinker vorne (die in den Handschutz integriert sind) sind auch sehr leicht auszuwechseln. Das Rück-/Bremslicht ist ebenfalls einfach zu öffnen, und die hinteren Blinker kann man auf dem selben Weg auswechseln.

Die Amaturen sind sehr übersichtlich und einfach gehalten, so dass keinerlei Probleme beim Ablesen auftreten, auch nicht bei Nacht, da sie sehr gut beleuchtet sind.